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生态环境部关于湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响报告书的批复
【发布部门】 生态环境部【发文字号】 环审[2018]57号
【发布日期】 2018.07.28【实施日期】 2018.07.28
【时效性】 现行有效【效力级别】 行政许可批复
【法规类别】 水上运输
【全文】法宝引证码CLI.4.321102    

生态环境部关于湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响报告书的批复
(环审[2018]57号)



湛江市港口航道建设管理中心:

  你中心《关于上报湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响报告书的请示》(湛港航建〔2018〕16号)收悉。经研究,批复如下:

  一、该工程位于广东省湛江市湛江港,拟对湛江港现有30万吨级航道进行改扩建,航道总长度由54.9公里延长至64.1公里,通航宽度由310米拓宽至340米,湾内航道设计底标高由21.9米扩建至23.0米,湾外航道设计底标高由21.6米扩建至23.6米,航道边坡由1:5调整为1:6(局部1:7)。建成后可满足30万吨级船舶乘潮单向通航、10万吨级船舶和15万吨级散货船全潮双向通航,在湾口附近设置1处通航宽度510米的30万吨级船舶满载双向通航会船区。主要内容包括疏浚工程、航标工程等,疏浚工程量约7498万立方米,布设航标54座,其中新建侧面浮标9座和灯船1座,迁移改造现有浮标44座。

  该工程建设总体符合《湛江港总体规划(2008~2020年)》及规划环评要求。工程实施对航道水域生态环境将产生一定不利影响,在全面落实环境影响报告书和本批复提出的各项生态环境保护措施后,不利影响能够得到减缓和控制。因此,我部原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和生态环境保护措施。曾经瘦过你也是厉害

  二、工程建设的主要环境影响

  (一)生态环境影响。现有航道与南三岛东人工鱼礁重要渔业海域限制类红线区、黄花鱼幼鱼幼虾保护区和南海北部幼鱼繁育场保护区部分重叠,广东省海洋与渔业厅以《关于湛江港30万吨级航道改扩建工程项目用海穿越南三岛东人工鱼礁限制类红线区意见的复函》(粤海渔函〔2017〕1290号)认为该工程建设符合限制类红线管控要求。施工期涉水施工将破坏底栖生物栖息环境,悬浮物浓度升高对水生生物造成一定不利影响。工程距离湛江国家级红树林自然保护区、霞山区特呈岛海洋生态市级自然保护区、广东特呈岛国家级海洋公园等环境敏感保护目标较近,泥沙淤积对红树林产生一定不利影响。

  (二)水环境影响。航道疏浚作业造成海域悬浮物浓度增加,施工船舶生活污水和机舱含油污水等排放对水质将产生一定不利影响。船舶事故泄漏将污染港区及相关区域水环境。

  (三)其他影响。施工期产生的噪声、固体废物等,将可能对区域环境和周边敏感点产生不利影响。

  三、减缓生

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