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《內河過閘運輸船舶標准船型主尺度系列》解讀
【發布部門】 交通運輸部【類別】 解讀
【發布日期】 2019.09.09【效力級別】 部門工作文件
【全文】法寶引證碼CLI.AR.13171    

《內河過閘運輸船舶標准船型主尺度系列》解讀
(2019年9月9日)


  近期,由我部組織起草、國家市場監督管理總局和中國國家標准化管理委員會組織審定的《內河過閘運輸船舶標准船型主尺度系列》(GB38030-2019,以下簡稱《主尺度系列》)國家標准正式印發,對長江水系、京杭運河和淮河水系、西江航運幹線、珠江水系“三線”、黑龍江-松花江內河過閘運輸船舶的總長、總寬尺度進行了強制性規定。現將有關情況解讀如下:
  一、出台背景
  規範內河過閘運輸船舶的主尺度,是提升船閘通過效率、充分發揮內河優勢作用的重要舉措。長期以來,我部高度重視內河船型標准化工作,積極推進規範內河過閘運輸船舶船型主尺度,2004年以來,陸續發布並修訂出台了主要水系(或河流)的過閘運輸船舶船型主尺度系列公告(以下簡稱《公告》),覆蓋我國主要內河通航水域,涉及內河過閘運輸船舶船型主尺度共163種,其中,船舶總長、總寬為強制性要求。《公告》實施以來,有效規範了過閘運輸船舶船型主尺度,提升了船閘通過效率,緩解了內河運輸瓶頸制約,同時,加快了內河運輸船舶運力結構調整,促進了內河水運高質量發展。
  我部在組織實施《公告》過程中,根據流域經濟社會發展、航運市場變化、港航基礎設施條件改善等情況,組織相關技術支撐單位對內河過閘運輸船舶船型主尺度進行了動態跟蹤維護研究,並結合國家關于標准管理改革相關精神,積極推進將《主尺度系列》上升為強制性國家

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